1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用的板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，。
6、采用设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
采用高纯度原材料，严格的生产过程控制，保证产品的各项指标一致性好
采用计算机精设计的钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命延长
满荷电出厂，使用方便,安全防爆
安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
耐大电流性能好紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解持含有22～28%的稀硫酸。
放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)
蓄电池产品特点
1．密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。
2．免维护：H2O 再生能力强，密封反应，因此在整个电池的使用过程中无需或加酸维护。3．：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加。
4．长寿命设计：计算机精设计的铅钙铅合金板栅、ABS材料的使用和极高的密封反应效率保证了赛能蓄电池的长寿命。
5．性能高
(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
(2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以材料进行水、陆运输。
8．高：赛能蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是非常高的产品。
寿命长由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
自放电小，20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%配方，深放电恢复性能优良
电池又称化学电源,是能为用电器提供直流电源的装置,化学电源是通过氧化还原的电化学反应,将化学能转化二次电池又称为可充电电池或蓄电池。
相对于零电平或某一基准电平幅值为正的脉冲叫正极性脉冲,简称正脉冲汽车上使用的蓄电池,目前主要有两种,一种是加电解液的铅酸蓄电池湿式,一种是免维护型蓄电池干式。
汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。
1.标准容量（10小时率）为在25℃下测得的平均值，可以通过3次以内的充放循环。
2.赛能蓄电池总高指包含电池端子的高度。
