英国霍克蓄电池40PzV2000技术规格及报价
Supersafe OPZV系列
型号
极柱对数
容量
（AH）
DIN40742
C10容量
20℃
内阻
（mΩ）
短路电流(A)
尺寸（mm)
重量
（Kg）
长
宽
高
4OPzV200
1
200
215
0.92
2266
103
206
403
19.5
5OPzV250
250
265
0.74
2803
124
23.5
6OPzV300
300
320
0.63
3317
145
28.0
5OPzV350
350
385
0.57
3630
520
31.0
6OPzV420
420
460
0.49
4271
36.5
7OPzV490
490
540
0.43
4883
166
42.0
6OPzV600
600
705
0.55
3796
695
50.0
艾诺斯(中国)华达电源系统有限公司致力于为通信、UPS、轨道交通、金融、电力、石化、核电、新能源领域及叉车OEM制造商等行业提供***的产品技术和完善的销售及售后服务。 诺斯霍克早在1891年就开始生产各种蓄电池,是世界上***早的电池制造商之一。经过逾百年的发展,已成为欧洲及至世界工业电池的***。公司位于英国曼彻斯特工厂的质量检测中心,是英国国家物理实验室及英国国家测量鉴定中心(NAMAS)授权并***的英国电池质量标准制订和检测机构,也是产品保持世界依靠地位的保障。该实验可对任何品牌的电池进行测试并给出合格证书,其证书得到国际承认。 20世纪七十年代,随着世界通讯技术不断革新和发展,对通讯后备电源电池的要求也不断提高。在英国电信的配合下,霍克电池集团于1982年用其***注册的R.E.(Recombination Electrolyte)再化合技术成功地生产了阀控式密封铅酸蓄电池并投向市场。随着近百年来技术的不断改进和提高,其产品超能系列(SuperSafe)阀控电池已在欧洲、美洲、亚洲各国的通讯、电力、石油化工、海洋工业等方面得到了***的使用。
HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。
极柱端子
每个正负*子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。极柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。
电池单体连接条
电池单体间采用完全绝缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。
安全阀
每个电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有电池防止电解液涌动的挡板。
电池盖
电池盖上有可以冲孔后安装电解液搅动系统或温度传感器的设计。
Hawker a 集中自动加水系统
Hawker a集中自动加水系统可以从电池系统的中心点完成对电池组内所有电池单体的加水。该系统加水安全阀如前图所示,可自动保持电池单体的液位,同时也允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作。
电解液搅动系统
Hawker电解液循环搅动系统是采用空气提升原理,利用安装在电池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到电池中,从而使气流在电池壳体中循环流动。该系统可以有效防止电解液分层并保证充电优化。
优点
在同样的外形尺寸下具有更高的容量
更高的放电效率
更长的运行时间和更高的可靠性
在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的DIN和BS标准
带电解液搅动系统的HAWKER牵引型蓄电池
在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层
优化电池正负极板充电的接受过程,因此使正负极板承受能力一致
与传统充电方式相比充电时间减少30%,能量消耗减少20%
与传统充电方式相比充电时间减少30%,能量消耗减少20%
产品特点
极柱:
有缧纹的铜质极柱,可抵受大电流(包括电池短路电流)的通过,并使安装更方便、更可靠。
极柱密封:
长寿命的压力环管密封技术,充分保证极柱根部周围密封良好。
由三部份组成:
a)极柱密封件;b)防腐衬垫;c)橡胶环管。
封装口:
壳体上、下两部份的结合处成卡槽形状联合,再以热封技术密封——在高温条件下,将壳体结合处上、下两部分的塑料熔合为一体——粘接强度高,并可避免外部杂质(如粘接剂)进入电池内部。
安全阀:
带有防火阻燃件(氟化胶管和陶瓷阻燃件)的自调节安全气阀。
重型超厚正、负极板:
为铅钙合金。含钙量严格控制在0.08%,有效防止腐蚀,减小自放电,延长使用寿命,同时不降低氢的析出电位,保证再化合效率。
外壳:
由阻燃等级为V.O.级的阻燃聚脂树胶(Flame-RetardantABS)制造。采用瓦楞状加强筋设计,强度高,散热好。
分隔板:
极低阻值的微孔玻璃纤维,电解液充分吸收在其中,使电池内部处于贫液状态。
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