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北京凯力威科技有限公司

Phoenix蓄电池有许多优良特性
1、免维护。
2、无泄露。
3、低自放电。
4、可在大范围温度内使用。
5、长寿命。
6、高放电设计。
结构
单体电池由正极板、负极板、隔板、和端子组成并配有安全阀。这些部件装入ABS壳体,并配以ABS上盖。
1、极板:正负极板由氧化铅涂于铅钙合金板栅制成,可快速充电。 2、隔板:用高耐久性的超细玻璃纤维用作隔板,可吸收电解液并保持良好的电流传导性。 3、安全阀:由特殊橡胶制成,当过充后内压加大引起气体过多时,安全阀可开启。 4、壳体及上盖:由防酸及耐久性的ABS材料制成,密封并可防止漏液。
凤凰蓄电池的放电特性
1、放电时间与放电电流:电池容量通过放电电流及到终止电压的时间的乘积。 2、温度对容量的影响:电池容量受环境温度及放电时率的影响,低温度可减少容量的损失,反之高温可损害电池寿命。3、使用铅钙全金板栅可降低自放电,如闲置6个月不使用,每天的自放电约0.1%(20℃)以下表为充电时间间隔。 4、循环使用寿命:循环次数受放电深度、作业温度及充电方式的影响

重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高
自放电小,20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
独特配方,深放电恢复性能优良
采用高纯度原材料,严格的生产过程控制,保证产品的各项指标一致性好
采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长
满荷电出厂,使用方便,安全防爆 .

蓄电池放电测量法

蓄电池测试仪可以比较简单直观的判断蓄电池容量以及蓄电池的一些故障,如短路,断路,反极等。

测量方法:测量时将测试仪的正极(红色)接蓄电池的正极,测试仪的负极(黑色、金属针)接蓄电池的负极,通电测试时间为3~5秒,此时

观察指针在表盘上的位置。测试仪如下图:

或

具体判定方式如下表(以左边的测试仪描述):

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常用检测方法

3.3 比重测量法

因为蓄电池充电后电解液比重增加,放电后比重减少,因此根据比重就可以判断蓄电池存电的*。具体判断方式见下表:

比重计读数时视线应与液面平齐,否则读数不准。测量比重时应同时测量电解液温度,然后将测得的比重换算为25℃的比重。因为温度每升高一度,电解液比重减少0.0007g/cm3,我国是以25℃为标准。所以测量后,根据温度进行修正。如超25℃时应加修正值,而低于25℃时应减去修正值。简易对照表如下:

测量电解液比重应用比重计,如下图所

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2 1

电解液比重计组成:

l—比重计;2—玻璃管;3—橡皮球

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比重计

常见故障检修

四、铅酸蓄电池常见故障检修

4.1 客户感受与可能存在的蓄电池失效模式

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4.2 蓄电池常见故障检修

△:蓄电池制造责任(三包服务期内)

●:车辆用户或车辆经销商责任

蓄电池故障检测

当起车困难或不起车时,请按下列步骤检测蓄电池:

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维修质量标准

六、铅酸蓄电池维修质量标准

维修后的蓄电池质量标准为: 1、端电压≥12.75V;

2、测试仪测量指针在绿格或白格;

3、电解液比重在 1.275-1.300 g/cm3(25℃)之间; 4、接线端子符合下图要求; 5、电解液液面高于隔板面;

6、电池排气盒畅通,槽盖无破损,电池外观整洁。