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“若无意外,今年动力电池行业将面临产能过剩困局,现在只是开始,产能过剩将从低端市场向高端市场蔓延,不具备规模实力的中小电池厂商将面临较大风险。”墨柯说道。汽车动力电池产业联盟副王子冬早在去年底就做出判断:2023年,本土市场的新能源汽车增速很可能会下降,加上动力电池企业新建产能释放,随之电池供应一定会过剩。
高工锂电张小飞也曾指出,两年锂电产业链大幅扩产,新增产能从2023年开始将集中释放,产能过剩成为大概率。事实上,过去几年,的热已经使锂电池行业有所警觉,但对于未来的预期乐观冲淡了相关企业对产能过剩的担忧。